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  • 电压不足、传统车位紧缺 老旧小区安装电动汽车
  • 发布人:ag充值平台 来源:ag充值平台 发布时间:2020-08-15 08:30

  随着居民对新能源车的接受度越来越高,由此产生的充电桩需求也越来越大。不过,相对于新城和园区而言,老旧小区安装充电桩向来是一大难题,那么老旧小区居民的新能源车充电需求应该如何解决呢?

  在南京市江宁区禄口镇百利华府一、二期小区,共安装了3个充电桩,可以支持4辆纯电动汽车同时充电。它支持快充和慢充两种方式,快充的话一个小时内可以为纯电动汽车充电80度。

  小区业主谢女士表示,这些充电桩是在去年10月份装好的,此前,小区内已购买电动汽车的业主一直存在充电难问题,为保障第二天正常出行,需要将车辆停放在距离该小区2至3公里外的城市快充站充电。

  “这种公共充电桩肯定方便,因为充电很快,我们自己装的充电桩很慢,需要充六七个小时。”谢女士说。

  据悉,在老旧小区内建公共充电桩,由电力公司投资建设并对充电设施进行故障抢修和设备升级;物业公司和业主无需掏钱。除此之外,在安装前想办法增加小区的停车位也必不可少。

  “以前这边只有100多个车位,现在增加到220个车位,小区旁边有空闲地,现在全部征收过来扩建成停车场了。”南京百逸物业有限公司主任倪大银说。

  由于先天规划和场地条件的限制,目前在老旧小区布设充电桩主要面临电压不足、传统车位紧缺两方面的问题。

  比如南京玉兰里小区的充电桩就一直没有装,居民殷先生表示,他本人并不反对安装充电桩,但是要满足一定的条件,“在不妨碍交通,不影响安全的情况下才能装。小区里面才一两辆电动车就没有必要装,要是有个五六辆还差不多。”

  针对老旧小区加装充电桩,南京也开始有新的尝试。为解决这些问题,利用路边的现有泊位就成了最优的选项。

  南京北圩路路边已经增设了充电桩,可以满足周边包括玉兰里小区在内的老旧小区居民的电动汽车充电需求。江苏省工信厅正在加快建设居民小区充电桩,针对老旧居民区电力容量不够等问题,将挖掘电网设备利用潜力,建设有序充电系统,实现智能化有序充电。

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